Τα κοινά υλικά για πλαστικά εξαρτήματα εσωτερικού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν PP, ABS, PC/ABS, PVC, POM και υλικά από ίνες μπαμπού φιλικά προς το περιβάλλον. Αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται ευρέως λόγω της απόδοσης και των πλεονεκτημάτων κόστους τους.
Ανάλογα με τις απαιτήσεις λειτουργίας και τοποθεσίας, διαφορετικά υλικά έχουν συγκεκριμένες χρήσεις:
Πολυπροπυλένιο (PP): Το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο υλικό, που βρίσκεται σε πάνελ θυρών, κουφώματα ταμπλό, αποθηκευτικούς χώρους κ.λπ. Έχει χημική αντοχή, υψηλή σκληρότητα και χαμηλό κόστος. Το τροποποιημένο PP, όπως το PP/EPDM+T20, χρησιμοποιείται συχνά στα ταμπλό για τη βελτίωση της αντοχής σε κρούση.
ABS (ακρυλονιτρίλιο-βουταδιένιο-συμπολυμερές στυρενίου): Χρησιμοποιείται σε ταμπλό, πίνακες διακοπτών, λαβές θυρών κ.λπ. Διαθέτει υψηλή στιλπνότητα, εύκολη επεξεργασία και εξαιρετική σταθερότητα διαστάσεων.
Κράμα PC/ABS: Συνδυάζει την αντοχή του πολυανθρακικού με τη δυνατότητα επεξεργασίας του ABS, κατάλληλο για περιοχές με υψηλή αντοχή στη θερμότητα και απαιτήσεις αντοχής στην κρούση, όπως ταμπλό και κεντρικές κονσόλες.
Πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC): Εξαιρετικά εύκαμπτο, που χρησιμοποιείται συνήθως για επιφάνειες καθισμάτων, καλύμματα τιμονιού και υποστρώματα χαλιών. Μερικά γίνονται σε ένα στρώμα μαλακού αφρού χρησιμοποιώντας χύτευση λάσπης για τη βελτίωση της αίσθησης αφής.
Πολυοξυμεθυλένιο (POM): Υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, χρησιμοποιείται ευρέως σε μικρά δομικά εξαρτήματα που λειτουργούν συχνά, όπως πόμολα ελέγχου κλιματισμού, λαβές ρυθμιστή παραθύρων και πόρπες ζωνών ασφαλείας.
Νέα υλικά φιλικά προς το περιβάλλον: Για παράδειγμα, το σύνθετο υλικό από ίνες μπαμπού που χρησιμοποιεί η Wuling έχει εφαρμοστεί ευρέως σε πάνελ επένδυσης κεφαλής και πίσω πόρτας, επιτυγχάνοντας ελαφρύ βάρος και μείωση του άνθρακα. Κάθε τόνος υλικού μειώνει τις εκπομπές άνθρακα κατά περίπου 26.000 γραμμάρια και προσφέρει το πλεονέκτημα υγείας της σχεδόν-μηδενικής έκλυσης φορμαλδεΰδης.
